Fiat e chiusura stabilimenti : il segreto di Pulcinella
per una nuova resistenza operaia…
I sindacati italiani sono “arrabbiati” e “preoccupati” perchè hanno saputo oggi, dai loro colleghi tedeschi che la Fiat starebbe progettando la chiusura di Termini Imerese e il ridimensionamento di Pomigliano d’Arco.
Gli operai invece lo sapevano già da tempo, almeno da un anno, come testimoniato da Mimmo Mignano in quest’intervista rilasciata a Radio Onda Rossa il 6 maggio scorso.
Fanno finta di non averlo mai saputo? Possibile che non hanno mai chiesto a Marchionne che fine avrebbero fatto gli operai italiani con la crisi in corso?
Quando cominceranno ad ascoltare i lavoratori? Quando decideranno da che parte stare?
Lascia un commento a Annalisa Trackback URL:
“Colombia Invisible” largometraje de Unai Aranzadi. El nuevo teaser.
FOLLOW AL_Melandri
Commenti recenti
DICONO…DICEN…DICO…DIGO…
Lo que hizo Trujillo en el Rio Masacre fu un GENOCIDIO si asumimos la definición de genocidio dada por la el estatuto de Roma de la Corte Penal Internacional en su artículo n. 6:
A los efectos del presente Estatuto, se entenderá por “genocidio” cualquiera de los actos mencionados a continuación, perpetrados con la intención de destruir total o parcialmente a un grupo nacional, étnico, racial o religioso como tal:
a) Matanza de miembros del grupo;
b) Lesión grave a la integridad física o mental de los miembros del grupo;
c) Sometimiento intencional del grupo a condiciones de existencia que hayan de acarrear su destrucción física, total o parcial;
d) Medidas destinadas a impedir nacimientos en el seno del grupo;
e) Traslado por la fuerza de niños del grupo a otro grupo.
Reflexionando… cooperación internacional
Creo que la cooperación internacional tenga que dejar definitivamente ese rol compasivo y caritativo que caracteriza sus acciones, que además de permitirle recaudar mucho dinero (sobre el cual hasta cierto punto hay control) y una estructuración demasiado burocrática y clientelar de su aparato, funciona solo como paliativo de las situaciones de subdesarrollo. Si la cooperación no asume la tarea de impulsar cambios ESTRUCTURALES y definitivos en las realidades en las que trabaja nunca, nunca lograremos reducir pobreza y miseria, ya que estas confirmarán, definitivamente ser funcionales al mismo sistema neoliberista.
Articoli recenti
Diritti Umani
Categorie
Siti amici
In evidenza
JOHN DONNE
«Nadie es una isla completo en si mismo; cada hombre es un pedazo del continente, una parte de la Tierra. Si el mar se lleva una porción de tierra, toda Europa queda disminuida, como si fuera un promontorio, o la casa de uno de tus amigos, o la tuya propia; por eso la muerte de cualquier hombre me disminuye, porque estoy ligado a la humanidad; y por consiguiente, nunca preguntes por quién doblan las campanas porque están doblando por ti».
HONDURAS
23/9 E' stato ucciso l'avvocato Antonio Trejo difensore dei contadini che stanno portando avanti le lotte per la recuperazione delle terre appartenenti ai movimenti MOCSAM, MARCA y el MUCA; aveva presentato inoltre un ricorso di incostituzionalità delle Citta Modello
COLOMBIA/URIBE
El expresidente de Colombia, Álvaro Uribe, concedió docenas de licencias para disponer de pistas de aterrizaje al capo del narcotráfico Pablo Escobar, aseguró la periodista Virginia Vallejo, quien fuera amante del jefe del Cartel de Medellín.
"Por Pablo (Escobar) pude saber que (Álvaro) Uribe le concedió docenas de licencias para disponer de pistas de aterrizaje. Me decía que sin la ayuda de 'ese muchachito bendito' estaría trayendo la pasta de coca a pie desde Bolivia", dijo Vallejo en una entrevista a la revista argentina 'Noticias'. Fue organizada con el motivo de la reedición en Argentina de su libro 'Amando a Pablo, odiando a Escobar', lanzado en 2007.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/124476-escobar-uribe-narcotrafico-colombia-aterrizaje-vallejo
Secondo me, i sindacati italiani sono diventati inutili: un’intercapedine inutile tra i lavoratori, che non rappresentano, e la controparte padronale e politica, verso la quale non hanno alcuna forza contrattuale.
Inoltre, si occupano prevalentemente di lavoratori a tempo indeterminato, praticamente dei privilegiati, quando la sfida oggi è la condizione dei precari, dei disoccupati, dei lvoratori in nero, degli stranieri.
fANNO BENE A CHIUDERE LA FABBRICA!
IMPARINO AD ACQUISTARE QUEL 71% DI AUTO ITALIANE CHE ORA ACQUISTANO ALL’ESTERO — COMPRESI GLI OPERAI CHE NON ACQUISTANO NEMMENO QUELLE CHE LORO STESSI PRODUCONO!
Ai ragione e non solo, nemmeno le targhe si applicano più in italia sulle autovetture. Tutti cercano l’anonimato di chi vive nel losco.
In Europa e nel mondo ognuno si compra le auto che produce. Vergogna!
Tra badanti, periferie inutili (tre case a testa ci sono in italia!), auto comprate all’estero, solo un popolo sciagurato di cretini si comporta così.
LA RESISTENZA SI FA COMPRANDO LE COSE PROPRIE E RISPARMIANDO.
Queste so le conseguenze della politica comunista degli ultimi 50 anni !!!!!
E la piaga del sud d’italia!
Cassa del mezzogiorno, mafiosi,
deturpazione, inquinamento.
Manca qualcosa?
E non c’è neanche più la mezza stagione..
o caldo caldo, o freddo freddo.
Saranno ‘sti esperimenti nucleari..
Avete ragione.E’ un vero degrado. Non ci sono manco più i commentatori di una volta… adesso sono tutti clonati. Che cose…
Annalisa, mi spiace che anche qui sia arrivato il clonatore folle(tu sai chi è), basta andare a vedere quello che fa su cubanite. Adesso riporta anche qui le stesse follie.Prova a parlargli tu magari ti ascolta.